Camión Mezclador de formigón 6×4
Introdución do camión mesturador (+ Introdución á cualificación)
Shantui Janeoo estivo desenvolvendo e producindo camións mesturadores de formigón desde a década de 1980.Acumulou unha rica experiencia no deseño, fabricación e servizo posvenda.A formigoneira gañou moitos premios provinciais e municipais de progreso científico e tecnolóxico.Desde clientes nacionais de plantas de mesturas comerciais a gran escala ata proxectos de enxeñería clave nacionais, exportados a Mongolia, sueste asiático, África, Europa do Leste e moitos outros países.
Aparato de axitación
Aparato de axitación
1.Tambor e lámina mesturador
Mixer bebido
Gran volume, cargado con formigón de volume nominal, en condicións normais de traballo (pendente ≤14%), non haberá desbordamento, fugas, etc.;
O tambor mesturador adopta unha placa de aceiro resistente ao desgaste de alta resistencia B520JJ, polo que a vida útil pode alcanzar os 8 ~ 10 anos;
A soldadura do tambor mesturador adopta a soldadura automática do robot, facendo que a calidade sexa máis fiable.
A taxa de descarga residual é inferior ao 0,5% (1% do estándar nacional), a homoxeneidade do formigón é boa, a velocidade de alimentación e descarga é alta, a velocidade de alimentación é > 5 m³/min e a velocidade de descarga é > 2,6 m³/min.
A folla está feita de chapa de aceiro resistente ao desgaste de alta resistencia, equipada cunha hélice logarítmica refinada de paso variable mellor e unha lámina axitadora de forma hiperbólica cóncava.
As láminas están razoablemente dispostas con buratos cadrados e redondos, que se fabrican mediante un deseño asistido por ordenador e se presionan mediante unha variedade de moldes especiais para lograr a axitación tridimensional.Ao mesmo tempo, a axitación é máis rápida e uniforme, e o fenómeno de segregación elimínase por completo, polo que a distancia de transporte pode ampliarse e ampliarse adecuadamente.Polo tanto, a distancia de transporte pódese ampliar correctamente e amplíase o ámbito de operación da empresa de formigón.
2.Marco
Realiza análise de elementos finitos e equipado con conexións flexibles para reducir o impacto
Recepción dividida para eliminar a concentración de estrés e mellorar a rixidez xeral
O material do cadro está feito de aceiro 16Mn de alta resistencia
3.chasis
O chasis de segunda clase de Sinotruk está equipado cunha boa potencia, baixo consumo de combustible e fiabilidade no seu uso.
Potencia: potencia MAN, boa estabilidade do vehículo, alta asistencia, consumo de combustible e outras vantaxes
Baixo consumo de combustible: o novo principio de combustión mellora a eficiencia do motor e reduce o consumo de combustible.Usando o sistema de inxección de combustible Common Rail de segunda xeración de Bosch (ECD17), o rendemento é aínda mellor.1200-1800 rpm velocidade económica ultra ampla e área de baixo consumo de combustible.Exemplo de caso: o consumo de combustible do camión mesturador de cinco plataformas na rexión de Chongqing está entre 35-55 L/100 km.Se o transporte de carga estándar, o transporte de carga pesada, o consumo de combustible é 3-5L menos que a industria.
Alta fiabilidade: a culata integrada está feita de fundición especial e suxeita con parafusos.O pulido de cerámica realízase na superficie de traballo do burato do cilindro do corpo da máquina, para conseguir a mellor capacidade de desgaste e consumo de combustible.A resistencia xeral, a fiabilidade e o selado son mellores.A vida útil do B10 alcanza os 800.000 quilómetros, o nivel máis avanzado de motores internacionais de camións medianos e pesados
4.Sistema hidráulico
1. A bomba hidráulica, o motor hidráulico e o redutor equipados con marcas famosas internacionais cun rendemento seguro e fiable.
2.Controla estrictamente a ligazón de compra, non haberá unha coincidencia sinxela e unha coincidencia baixa, garantice produtos xenuínos e deixe que os clientes o usen con confianza.
5.Método de funcionamento
1.A operación está controlada por un tipo de eixe flexible e un tipo de operación mecánica, que controlan principalmente a rotación cara adiante e inversa do tambor mesturador, a velocidade de rotación do tambor mesturador.
2.Funcionamento do eixe flexible: composto por un mango de funcionamento e un eixe flexible, que pode controlar a dirección de rotación do tambor mesturador, axustar o acelerador do motor e ter unha función de bloqueo, o mango é pequeno e bonito e a operación é máis relaxada. , flexible e fiable.
3.Funcionamento mecánico: duradeiro, pódese controlar na cabina e operar nos lados esquerdo e dereito do vehículo.
6.Sistema de lavado con auga
1. Adopte o método de subministración de auga a presión de aire, con tanque de auga de gran capacidade, adición rápida de auga e escape.
2. Equipado con varias válvulas e instrumentos, o rendemento de selado é o mellor, o que pode garantir as necesidades de condución e limpeza.
3.A canalización pode chegar ao tambor mesturador e ao tanque de alimentación por separado e está equipada cunha pistola de auga a alta presión, que pode limpar o vehículo en todas as direccións, o que é cómodo e rápido.
7.Conxunto de imaxe de área cega (opcional)
O sistema pode realizar unha alarma automática na zona perigosa preto dos dous lados do vehículo.Ao mesmo tempo, pode observar a situación detrás do lado a través do vídeo do vehículo ao virar, eliminando eficazmente o punto cego visual do condutor e garantindo a seguridade da condución.
Parámetros técnicos (nacionais)
| Name | SDX5310GJBF1 | SDX5313GJBE1 | SDX5318GJBE1 |
| Parámetro de rendemento | |||
| Peso baleiro (kg) | 14500 | 14130 | 18890 |
| Capacidade de carga nominal (kg) | 16370 | 16740 | |
| Capacidade de mestura (m³) | 7.49 | 7.32 | 5.2 |
| Actuación do tambor mesturador | |||
| Velocidade de entrada (m³/min) | 5.2 | 5.2 | 5 |
| Velocidade de descarga (m³/min) | 2.6 | 2.6 | 2.6 |
| Taxa residual de descarga | <0,6 % | <0,6 % | <0,6 % |
| Afundimento mm | 40-210 | 40-210 | 40-210 |
| Dimensións | |||
| Lonxitude (mm) | 9900 | 10060 | 11960 |
| Ancho (mm) | 2500 | 2500 | 2500 |
| Altura (mm) | 3950 | 3950 | 4000 |
| Sistema hidráulico | |||
| bomba hidráulica, motor hidráulico, redutor | Marca famosa internacional | Marca famosa internacional | Marca famosa internacional |
| Tipo de abastecemento de auga | |||
| Modo de abastecemento de auga | Subministro de auga pneumático | Subministro de auga pneumático | Subministro de auga pneumático |
| Cisterna de auga | 500L, pódese personalizar | 500L, pódese personalizar | 500L, pódese personalizar |
| Chasis do vehículo | |||
| Tipo de condución | 8X4 | 8X4 | 8X4 |
| Marca | sinotruk | sinotruk | sinotruk |
| Velocidade máxima (km/h) | 82 | 82 | 80 |
| modelo de motor | MC07.34-60/WP8.350E61 | MC07.34-50 | D10.38-50 |
| Tipo de combustible | Diesel | Diesel | Diesel |
| Normas de emisión | 国六 | 国五 | 国五 |
| Número de pneumáticos | 12 | 12 | 12 |
| Especificacións dos pneumáticos | 11.00R20 18PR | 11.00R20 18PR | 12.00R20 18PR |
Parámetros técnicos
Rendemento do tambor mesturador, velocidade de entrada, velocidade de descarga, taxa residual de descarga, caída
Tipo de abastecemento de auga，Modo de abastecemento de auga，Capacidade do depósito de auga，Suministro de auga pneumático
Bomba hidráulica do sistema hidráulico, motor hidráulico, redutor, marca famosa internacional
Chasis do vehículo, tipo de condución, marca, sinotruk, shacman
| Parámetros do tanque do camión mesturador | |||
| Material do tanque | Aceiro de aliaxe (material especial resistente ao desgaste --- máis de 3 veces a vida útil do tanque) | Material do corpo | 16Mn 6mm de aceiro aliado |
| Material da folla: | Aceiro de aliaxe de 5 mm (engadindo tiras resistentes ao desgaste para mellorar a vida útil) | Material da cabeza | 8 mm Dobre cabeza de aceiro aliado |
| Redutor | Keyi, Jungong | Válvula hidráulica | 15 Solteiro |
| sistema de abastecemento de auga | Depósito de auga de 200 l, sistema de abastecemento de auga pneumático | sistema de refrixeración | 18 (L) |
| Velocidade de alimentación: | (m3/min ≥3)Velocidade de entrada | Velocidade de saída: | m3/min ≥ 2Velocidade de descarga |
| descargataxa residual | （%）≤0,5Taxa residual de descarga | Método de operación | esquerda e dereita |
| Rango de descarga | 180° Arriba, abaixo, esquerda e dereita, axuste de altura | dispositivos de seguridade | Instalación do dispositivo receptor de material con fugas |
| Parámetros do chasis do camión mezclador de 2 m³ | |||
| Nome do vehículo: | Camión mezclador de 2 m³ | Eixo | Eixo especial Dongfeng |
| motor | weichai4100 | Tipo de dirección | Boost hidráulico do volante |
| Dimensións | 5800*2000*2600 | Freo de servizo | Freo pneumático |
| peso total | 2500 (Kg) | Freo de estacionamento | Freo pneumático |
Modelo especial Túnel dedicado
| Peso baleiro | 1020 (kg) | Número de follas de primavera | 1315Dianteiro 13 traseiro 15 |
| Potencia do motor | 62 kW | Distancia entre eixes | 2500 |
| Número de eixes | 2 (4*2) | velocidade máxima | 60 (km/h) |
| transmisión | Transmisión 145, asistencia de dirección | Eixo traseiro | 1064 |
| Número de pneumáticos | 6 | Pneumático | 750-16 |
| Parámetros do chasis do camión mezclador de 3 m³ | |||
| Nome do vehículo: | Dimensións | 5800*2000*2600 | |
| motor | 4102 | Desprazamento | 1596 |
| peso total | 2500 (Kg) | Número de follas de primavera | Dianteiro 13 traseiro 15 |
| Peso baleiro | 1020 (kg) | Peso nominal | 1030 (kg) |
| Potencia do motor | 76 kW | Distancia entre eixes | 2700 |
| Número de eixes | 2 (4*2) | velocidade máxima | 60 (km/h) |
| transmisión | Transmisión 145, asistencia de dirección | Eixos dianteiro e traseiro | 1064 |
| Número de pneumáticos | 6 | Especificacións dos pneumáticos | 825-16 |
| Parámetros do tanque do camión mesturador | |||
| Material do tanque | Aceiro de aliaxe (material especial resistente ao desgaste --- máis de 3 veces a vida útil do tanque) | Material do corpo | 16Mn 6mm de aceiro aliado |
| Material da folla: | Aceiro de aliaxe (engadindo tiras resistentes ao desgaste para mellorar a vida útil) | Material da cabeza | 8 # Dobre cabeza de aceiro de aliaxe |
| Redutor | Redutor planetario con gran relación de redución | Válvula hidráulica | 15 Solteiro |
| sistema de abastecemento de auga | Depósito de auga de 200 l, sistema de abastecemento de auga pneumático | sistema de refrixeración | 18LRadiador de temperatura controlada |
| Velocidade de alimentación: | （m3/min ≥3）Velocidade de entrada | Velocidade de saída: | m3/min ≥ 2Velocidade de descarga |
| descargataxa residual | （%）≤0,5Taxa residual de descarga | Método de operación | Funcionamento trilateral dos lados esquerdo e dereito e da cabina |
| Rango de descarga | 180°Arriba, abaixo, esquerda e dereita, axuste de altura | dispositivos de seguridade | Instalación do dispositivo receptor de material con fugas |
| 4 m³> parámetros do chasis do camión mezclador | |||
| Nome do vehículo: | Camión mezclador de 4 m³ | Dimensións | 6400*2000*2800 |
| motor | 4105 | （mlDesprazamento | 1596 |
| peso total | 2500 (Kg) | Número de follas de primavera | Dianteiro 13 traseiro 15 |
| Distancia entre eixes | 2700 | velocidade máxima | 60 (km/h) |
| transmisión | Transmisión 145, asistencia de dirección | eixes traseiros | 1088 |
| Número de pneumáticos | 6 | Especificacións dos pneumáticos | 825-16 |
| Freo de servizo | Freo pneumático | Tipo de dirección | Volante, potencia hidráulica |
| Parámetros do tanque do camión mesturador | |||
| Material do tanque | Aceiro de aliaxe (material especial resistente ao desgaste --- máis de 3 veces a vida útil do tanque) | Material do corpo | 16Mn 6mm de aceiro aliado |
| Material da folla: | 5#Aceiro de aliaxe (engadindo tiras resistentes ao desgaste para mellorar a vida útil) | Material da cabeza | 8 # Dobre cabeza de aceiro de aliaxe |
| Redutor | Redutor planetario con gran relación de redución | Válvula hidráulica | 15 Solteiro |
| sistema de abastecemento de auga | Depósito de auga de 200 l, sistema de abastecemento de auga pneumático | sistema de refrixeración | 18LRadiador de temperatura controlada |
| Velocidade de alimentación: | （m3/min ≥3）Velocidade de entrada | Velocidade de saída: | m3/min ≥ 2Velocidade de descarga |
| descargataxa residual | （%）≤0,5Taxa residual de descarga | Método de operación | Funcionamento trilateral dos lados esquerdo e dereito e da cabina |
| Rango de descarga | 180°Arriba, abaixo, esquerda e dereita, axuste de altura | dispositivos de seguridade | Instalación do dispositivo receptor de material con fugas |
Camión hormigonera autocargable
Produtos relacionados
-
Camión Mezclador de formigón 4×2
Introdución do camión mesturador (+ Introdución á cualificación) Shantui Janeoo desenvolve e produce camións mesturadores de formigón desde a década de 1980.Acumulou unha rica experiencia no deseño, fabricación e servizo posvenda.A formigoneira gañou moitos premios provinciais e municipais de progreso científico e tecnolóxico.Desde clientes nacionais de plantas de mesturas comerciais a gran escala ata proxectos de enxeñería clave nacionais, exportados a Mong...
-
Camión Mezclador de formigón 8×4
Introdución do camión mesturador (+ Introdución á cualificación) Shantui Janeoo desenvolve e produce camións mesturadores de formigón desde a década de 1980.Acumulou unha rica experiencia no deseño, fabricación e servizo posvenda.A formigoneira gañou moitos premios provinciais e municipais de progreso científico e tecnolóxico.Desde clientes nacionais de plantas de mesturas comerciais a gran escala ata proxectos de enxeñería clave nacionais, exportados a Mong...
-
Camión hormigonera
Introdución do camión mesturador (+ Introdución á cualificación) Shantui Janeoo desenvolve e produce camións mesturadores de formigón desde a década de 1980.Acumulou unha rica experiencia no deseño, fabricación e servizo posvenda.A formigoneira gañou moitos premios provinciais e municipais de progreso científico e tecnolóxico.Desde clientes nacionais de plantas de mesturas comerciais a gran escala ata proxectos de enxeñería clave nacionais, exportados a Mong...
