O 11 de decembro, o tren Fuxing dirixiuse rapidamente á ponte do río Wufengshan Yangtze a 64 metros da superficie do río, o que marca a finalización oficial da primeira ponte colgante do mundo para ferrocarrís de alta velocidade.

Na fase inicial, na construción do proxecto utilizáronse dous conxuntos de planta de mestura de formigón SjHZS180-3R de Shantui Janeoo.Cun deseño modular, pesado groso e fino e unha eficiencia de mestura eficiente, proporciona unha base para que os clientes produzan formigón de alta calidade.

Infórmase de que a ponte do río Wufengshan Yangtze é un proxecto clave de control do ferrocarril de alta velocidade de Lianzhen.Ten unha lonxitude total de 6,4 quilómetros.A capa superior é unha estrada de dobre sentido de oito carrís cunha velocidade de deseño de 100 quilómetros por hora;a capa inferior é un ferrocarril de catro carrís cunha velocidade de deseño de 250 quilómetros por hora na liña principal Ponte do cable.