O 9 de maio, o feixe continuo da ponte ferroviaria de alta velocidade Guangzhou-Shantou a través do ferrocarril Pequín-Kowloon xirou con éxito 77 graos, logrando un atraque preciso a unha altitude de 33,4 metros da superficie da vía férrea Pequín-Kowloon.Isto marca a conclusión exitosa doutro proxecto clave do ferrocarril de alta velocidade Guangzhou-Shantou, abrindo a "gorxa" final e sentando as bases para a apertura programada ao tráfico.

Na fase inicial, baseándose nun deseño modular, unha instalación rápida e un servizo de alta calidade, as plantas de dosificación de formigón Shantui Janeoo 6 E3R-180 e 5 E3R-240 axudaron sucesivamente á construción do proxecto ferroviario de alta velocidade Guangzhou-Shantou e proporcionaron alta velocidade. formigón de calidade para a construción do proxecto., para contribuír á infraestrutura local.

Infórmase de que o ferrocarril de alta velocidade Guangzhou-Shantou comezou oficialmente a construción o 28 de marzo de 2019, cunha lonxitude total duns 206 quilómetros e unha velocidade de deseño de 350 quilómetros por hora."Unha parte importante da rede troncal ferroviaria de alta velocidade.Despois da súa finalización e apertura ao tráfico, o tempo de circulación do tren de Guangzhou a Shanwei reducirase das 2 horas actuais a 40 minutos.